Banff-Parks Canada menutup Highway 93 South melalui Kootenay National Park dan merupakan peristiwa lengkap yang terjadi dalam proses badai salju musim dingin yang besar yang memaksa beberapa pengemudi untuk menghabiskan malam di dalam mobil. Saya berencana meninjau.

Environment Canada melaporkan bahwa salju setebal 30-60 sentimeter telah turun di daerah sepanjang 104 kilometer jalan raya yang dikelola oleh Parks Canada antara Castle Mountain dan Radium Hot Springs.

Beberapa kendaraan mengendalikan putihnya es di jalan pegunungan, termasuk semi trailer yang mendongkrak dan memblokir jalan raya dua jalur selama badai yang dimulai Sabtu malam dan mereda pada Senin.

Rick Kubian, direktur unit lapangan untuk Danau Louise, Yoho dan Coutoney di Parks Canada, mengatakan badai yang mempengaruhi Highway 93 South adalah bagian dari sistem meteorologi yang menyebabkan kekacauan di sebagian besar British Columbia.

“Ketika kami memiliki insiden serius seperti itu, kami melihat apa yang terjadi dan entah bagaimana melihat tindakan kami dalam kaitannya dengan standar dan praktik kami. Kami akan melakukan tinjauan pasca ini,” katanya.

“Kami meneliti apakah ada sesuatu yang seharusnya atau bisa kami lakukan sebaliknya dan menentukan apakah ada yang bisa kami lakukan untuk meningkatkan pendekatan kami untuk memasuki siklus badai di masa depan. Yang harus dilakukan.”

Ada laporan beberapa kendaraan berhenti di parit jalan raya di berbagai lokasi, menyebabkan truk berhenti dan menyebabkan kemacetan lalu lintas. Menurut posting media sosial, dibutuhkan waktu hingga 12 jam untuk berkendara dari Invermere ke Banff, sementara yang lain menghabiskan malam di dalam mobil.

Kubian mengatakan ada beberapa kecelakaan di jalan, tapi untungnya tidak ada laporan cedera serius sebagai akibatnya.

“Kami telah mengalami beberapa insiden yang mengakibatkan pemadaman dan perlambatan lalu lintas,” katanya, mengatakan kru jalan raya masih membersihkan dari badai salju pada Selasa.

Ketika Highway 93 ditutup ke selatan, lalu lintas surut beberapa kilometer di sebelah timur Castle Junction pada hari Senin, mencegah penduduk Danau Louise untuk kembali ke rumah dan menyediakan layanan darurat seperti bajak salju dan ambulans. Saya tidak bisa lagi lewat jika diperlukan.

Komandan Detasemen RCMP Banff, Sersan Staf. Mike Buxton-Carr mengatakan polisi berusaha membantu mengurangi kemacetan lalu lintas.

Dia mengatakan truk komersial berat dan kendaraan lain ditarik melewati bahu jalan bebas hambatan sambil menunggu Jalan Raya 93 dibuka kembali.

“Akhirnya, jika antrean macet, satu orang akan berhenti di jalur luar dan lalu lintas akan kembali di belakang mereka,” kata Sersan Staf. Baxton-Mobil.

“Tidak ada yang bisa melewatinya. Butuh waktu berjam-jam untuk sampai ke garis depan dan membersihkannya.”

Lalu lintas di sepanjang Highway 93 South meningkat secara signifikan karena penutupan sementara Trans-Canada Highway karena pembangunan Kicking Horse Pass, tepat di sebelah timur Golden, ke arteri transportasi utama Kanada.

Semua lalu lintas adalah emas dan dialihkan melalui radium ke Banff dan sebaliknya.

Parks Canada dan Departemen Transportasi dan Infrastruktur British Columbia telah melakukan beberapa audit keselamatan jalan raya di Highway 93 South untuk Trans-Canada Highway Twin Project, yang dimulai awal tahun ini, kata Kubian.

“Kami masing-masing telah menyelesaikan audit jalan dan memastikan bahwa jalan raya tersebut aman untuk jenis dan jumlah lalu lintas yang kami harapkan dengan penutupan total di seluruh Kanada,” katanya.

“Intinya, jika pengemudi mengikuti aturan lalu lintas, jalan raya bisa dilalui dengan aman.”

Sebagian besar Taman Nasional Kootenay berada dalam jangkauan seluler dan zona mati WiFi, tetapi telepon satelit darurat tersedia di area penggunaan sehari-hari Marble Canyon dan di Pusat Operasi di Kootenay Crossing Parks Canada.

Panggilan darurat tambahan direncanakan untuk jalan setapak Sungai Simpson dan area penggunaan sehari-hari di Sungai Kootenay.

Julie Champagne, juru bicara komunikasi untuk Danau Louise, Yoho dan Couteney di Parks Canada, mengatakan:

“Setelah selesai, telepon satelit darurat baru akan dapat diakses sepanjang tahun, menyediakan koneksi ke 911 untuk pengunjung yang membutuhkan.”

Baru-baru ini, Parks Canada telah memasang rambu tambahan di beberapa area penting di sepanjang jalan raya.

“Kami ingin membantu orang memahami zona kecepatan dan peringatan kecepatan, jadi kami melakukan sedikit pekerjaan di sana untuk membentuk perilaku pengemudi,” kata Kubian.

Berbicara dari pengalaman pribadinya mengemudi di jalan raya selama badai salju pertama, Kubian mengatakan banyak orang mengemudi dengan berbahaya.

“Saya menyaksikan langsung perilaku beberapa pengemudi yang benar-benar bermasalah,” katanya.

“Pengemudi tidak mengemudi ke kondisi jalan atau rambu-rambu, dan sebenarnya membahayakan semua orang.”

Dalam ulasan setelah badai baru-baru ini, Parks Canada mungkin menemukan cara yang lebih baik dalam hal komunikasi publik, atau bagaimana mengelola jalan raya sepanjang siklus badai, menurut Kubian.Tetapi tanggung jawab untuk melakukan hal yang benar tetap ada pada pengemudi.

“Masyarakat umum dapat melakukan yang terbaik untuk mempraktikkan perilaku pengemudi yang benar,” katanya. “Ini termasuk mengurangi kecepatan ke kondisi mengemudi dan mengikuti aturan jalan, termasuk zona kecepatan dan peringatan kecepatan.”

Kubian mengatakan kru jalan raya Parks Canada keluar siang dan malam sementara pengemudi menyatakan kemarahan dan frustrasi di media sosial tentang snowboarding besar dan keadaan jalan raya yang ditutup di selatan.

“Ketika ada tantangan seperti ini, mereka menganggapnya pribadi. Saya sangat bangga dengan geng dan betapa kerasnya mereka bekerja, jadi saya hanya ingin berteriak,” katanya. Sepanjang musim dingin.

“Staf di jalan selalu melakukan yang terbaik dan sangat tertarik untuk membuka dan menjaga jalan raya tetap aman. Kita semua fokus pada satu insiden badai, tetapi mereka Bekerja keras setiap hari.”

Selama dua minggu menjelang badai salju akhir pekan ini, Highway 93 South jatuh beberapa kali selama beberapa hari berturut-turut dan ditutup sementara untuk menyelesaikan dan menyelidiki kecelakaan itu.

Seorang pria berusia 42 tahun yang mengalami tabrakan di dekat Great Divide di perbatasan antara Alberta dan British Columbia berjuang untuk hidupnya di sebuah rumah sakit di Calgary pada 9 November. Dalam kondisi serius.

Dalam kecelakaan lain yang melibatkan dua mobil di dekat Danau Boom, tiga orang dibawa ke Rumah Sakit Banff Mineral Springs oleh EMS. Dua wanita, 25 dan 31 tahun, yang menderita beberapa luka kemudian dibawa oleh STARS ke Rumah Sakit Foothills.

Staf Sersan Baxton Kerr mengatakan pengemudi perlu bersiap untuk kondisi mengemudi musim dingin di Highway 93 melalui Taman Nasional Kootenay.

“Ini adalah suatu keharusan dan ban berperingkat musim dingin adalah suatu keharusan,” katanya, mengacu pada undang-undang BC yang mewajibkan ban salju, radial sepanjang musim, atau rantai di Highway 93 South dari 1 Oktober hingga 30 April. Kondisi permukaan jalan ban semua musim buruk. “

Banyak jalan raya berada di zona mati seluler, jadi staf Sersan Buxton-Carr mengatakan pengemudi perlu memantau situs web yang relevan terlebih dahulu dan bersiap jika terjadi kecelakaan.

“Kami perlu bersiap untuk segala hambatan atau penundaan dalam rencana perjalanan kami,” katanya, memungkinkan teman dan keluarga untuk diberitahu tentang rencana perjalanan mereka dan memantau situs untuk melihat apakah ada penutupan jalan raya. Disarankan untuk melakukannya.