FAtau, jika pengemudi mobil mogok sedang menunggu di samping jalan utama bersama anak-anak, pemandangan truk derek sangat menenangkan dan pertanda bahwa perjalanan menuju rumah bisa dimulai. Tapi perjalanannya mungkin tidak mudah.

Bagi banyak keluarga, bepergian mungkin melibatkan masuk dan keluar dari kabin beberapa truk flatbed. Masalah juga dapat terjadi tergantung pada waktu, pedesaan saat mogok, tempat tinggal Anda, dan bahkan saat pengemudi menjemput Anda di jalan.

Hidup, mati dan hidup

Jika kendaraan tidak dapat diperbaiki, pengemudi dapat diberikan tumpangan pulang, tetapi tidak selalu perlu mengendarai satu truk. Keluarga memperhatikan bahwa perjalanan dibagi menjadi beberapa tahap, bergerak dari satu kendaraan ke kendaraan lain.

Ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, hukum Inggris menetapkan bahwa pengemudi truk dibatasi 10 jam sehari di jalan umum dan harus istirahat 30 menit setelah lima setengah jam. .. Jika pengemudi mendekati akhir shift atau perlu istirahat, ini membatasi jarak yang dapat dia tempuh.

Steve Jones, Pencipta Perbandingan yang memberikan rincian sampul perincian ke situs perbandingan seperti Bandingkanthemarket dan Moneysupermarket, mengatakan banyak perusahaan menggunakan jaringan kendaraan pemulihan yang hanya beroperasi di wilayah geografis seperti Timur Laut dan Wales. batas.

“Ketika Anda berpindah dari satu jaringan ke jaringan lain, sering kali diteruskan ke jaringan berikutnya,” katanya. Ini berarti bahwa Anda dan mobil Anda dapat dialihkan ke kendaraan lain yang rusak.

Pemain terbesar, RAC dan AA, mengoperasikan jaringan kendaraan mereka sendiri yang rusak, tetapi keduanya mungkin perlu menghentikan upaya pemulihan yang lebih lama untuk mematuhi hukum.

AA menyatakan: Bagi keluarga yang ingin pulang, tidak selalu jelas sebelumnya bahwa perjalanan dapat dilakukan secara estafet dan bukan satu kali perjalanan. Materi cetak kecil dari polis sering menjanjikan untuk membawa pulang penumpang, tetapi tidak mengatakan bagaimana caranya.

Ketahui jaraknya

Namun, persyaratan penggunaan mungkin mencakup batasan jumlah mil yang dapat Anda peroleh tanpa membayar.

Humas Stuart Anderson meninggal 12 mil dari rumahnya, meninggalkan dia dan keluarganya di pinggir jalan. Dia hanya memiliki perlindungan kerusakan dasar, jadi pengemudi pemulihan mengatakan kepadanya bahwa dia dapat membawanya 10 mil secara gratis, tetapi kemudian dia harus membayar per mil. “Akhirnya, dia melemparkan mobilnya keluar rumah dan mengeluarkan mesin kartunya,” kata Anderson.

Masalahnya adalah bahwa kebijakannya terbatas pada apa yang disebut “pemulihan regional”. Jika Anda bepergian jarak jauh, Anda bisa pulang ke mana pun Anda berada dengan membeli penutup negara. Jika mobil tidak dapat diperbaiki di pinggir jalan, polis ini setidaknya harus mencakup semua penumpang yang dibawa pulang, tetapi dengan biaya yang lebih tinggi dari polis dasar.

Namun, Jones menunjukkan bahwa beberapa penyedia hanya membawa pulang pengemudi, bukan tujuan. “”[If] Saya di Cardiff … dan saya mogok di Bristol dalam perjalanan ke Edinburgh, dan mobil saya tidak dapat diperbaiki di pinggir jalan, kebijakan paling baik membawa saya pulang atau membawa saya ke Edinburgh saya akan pergi, “dia mengatakan. Tapi, “Ada banyak perusahaan yang tidak melakukan itu. [Edinburgh] Beberapa di antaranya: mereka membatasinya. “

Dalam persaingan untuk menawarkan harga yang paling kompetitif, penyedia mengenakan biaya lebih pada beberapa produk, serta polis asuransi. Jadi, meskipun polisnya mungkin tampak murah, jika Anda perlu memanggil truk untuk mengambil mobil, Anda biasanya harus membayar sekitar £40.

Jika mobil Anda mogok di rumah atau dalam jarak dekat (misalnya seperempat mil), polis Anda mungkin juga tidak menanggungnya. “Home Start” adalah fitur tambahan dari beberapa kebijakan yang akan dikirim oleh mekanik ke rumah Anda.

Perhatikan listrik

Menurut Jones, teknologi baru yang terkait dengan kendaraan listrik membatasi jumlah pekerjaan yang dapat dilakukan pada kendaraan listrik di pinggir jalan, dan dalam banyak kasus kendaraan listrik harus dibawa ke garasi.

“Saat ini, ada banyak masalah dengan peralatan listrik, jadi penting untuk memastikan bahwa Anda memiliki penutup yang tepat,” katanya. “Kebanyakan orang berpikir van akan berdiri dan terisi penuh. [but] Paket baterai yang mereka gunakan di van mereka membutuhkan waktu 30 atau 40 menit untuk mencapai stasiun pengisian berikutnya. Anda perlu memastikan bahwa Anda memahami apa yang tercakup dan apa yang tidak. “

Berapa banyak?

Perbandingan situs kerusakan Paket penutup rata-rata sekitar £ 42, tetapi kebijakan termurah cenderung tidak menyertakan fitur seperti cakupan nasional dan mungkin termasuk biaya lebihan. Dengan cakupan nasional dan tidak ada kebijakan berlebih, harga rata-rata mulai sekitar £50 per tahun, kata Jones.

AA menyatakan bahwa kebijakan dasar, termasuk menderek kendaraan ke garasi lokal, akan dimulai dengan £ 59 untuk cakupan pelanggan baru. Harga fitur seperti pemulihan nasional, perjalanan masa depan, driver tambahan, dll akan meningkat. Tidak ada biaya tambahan untuk kendaraan listrik.

Keanggotaan standar RAC dimulai dari £ 63,25 per tahun di bawah promosi yang sedang berlangsung. Biaya normal pertanggungan ini adalah £ 104,50. Ini termasuk kompensasi untuk kegagalan rumah, tetapi tidak termasuk fitur seperti perjalanan di masa depan atau pemulihan nasional.

Situs Ahli Penghematan Uang Martin Lewis merekomendasikan kebijakan AutoAid. Ini mulai dari £ 61,49 untuk pengemudi setiap kendaraan yang dia kendarai dan pasangannya. Jika kendaraan tidak dapat diperbaiki pada akhir hari kerja, kami akan memberikan pemulihan ke tujuan Inggris Anda.